Edito : Bonne année 2007 ?

Souhaitons que cette nouvelle année soit aussi celle de la raison et de la fin de certaines mauvaises pratiques qui nuisent à notre image. Combien de temps encore faudra t'il lire sur notre forum des infos sur le montage de pot "racing" sur des quads de loisir ? Que faut il faire pour que tous les quadeurs comprennent que le remplacement d'un échappement d'origine, par un autre plus bruyant... est le meilleur moyen de donner une mauvaise image de notre loisir, et de le condamner à terme... Si un échappement "racing" peut être intéressant sur une machine de compétition, utilisée sur terrain privé, son montage sur un quad de loisir est générateur de nuisances sonores "volontaires", INADMISSIBLES, tout simplement. Aucun gain hypothétique de puissance ne justifie qu'on fasse plus de bruit...

Notre passion ne survira que si les autres utilisateurs des chemins voient en nous des gens civilisés et responsables. De nos jours, les motards verts qui randonnent ont compris que le silence est un impératif, et les échappements bruyants ont disparus. Nos quads homologués disposent d'origine de silencieux efficaces, profitons en pour rouler avec discrétion, et enfin un dernier "détail", virer le catalyseur... c'est pas terrible écologiquement parlant...

Bien sur vous avez entendu dire que ça faisait gagner un peu de puissance sur votre 500 XYZ, mais là encore, quel intérêt de polluer plus, volontairement, alors qu'une randonnée n'est pas une compétition : on roule toujours au rythme du plus lent.  Pour les excités, si vous avez vraiment l'âme d'un pilote, il y a les terrains de cross, des terrains privés pour le franchissement, les endurances, baja, etc... Faites du sport sur des terrains adaptés, pas dans les chemins...

La randonnée quad est un loisir, pas une pratique sportive de type compétition, ni un défouloir ou tout est permis...

La discrétion, elle aussi, à été intégrée par les motards, roulant le plus souvent en très petit comité. De nombreux quadeurs, clubs compris, trouvent super-sympa de rouler à 10, 20, 30... D'une part, les meilleures randos c'est quand même celle avec quelques copains, 2, 3, voir 4, 5 quads... mais surtout, quand vous débarquez en meute, la perception des riverains, ou des randonneurs pédestres, VTTistes, etc, n'est pas la même...  Voir passer un groupe de 15 quads ou plus sous ses fenêtres, ce n'est pas la même chose que d'en voir 2 ou trois... idem dans les chemins, un grand groupe s'étale sur 1 km ou plus, et le piéton qui passe par là se demande quand "ça va finir"...

Alors pour 2007, prenez de bonnes résolutions : plus de pot trafiqué, plus de randos en meute, une pratique respectueuse des autres, discrète... Et puis, éloignez vous un peu des agglomérations quitte a faire 10 km de route ou prendre la remorque.  Ne repassez pas chaque Dimanche au même endroit... D'ailleurs si possible ne roulez pas le dimanche... Le samedi il y a beaucoup moins de monde dans les chemins, c'est tout bête mais le plaisir est plus intense, que de slalomer entre poussettes et mamies...

Ralentissez au pas à l'approche des habitations, des piétons, animaux, vélos. Vous êtes en balade : n'hésitez pas à couper le moteur à l'approche d'un groupe de piétons, chasseurs ou VTT, vous serez surpris de voir comme la discussion peut s'engager, ou aurez tout simplement quelques sourires et "merci"...

Quand les chemins sont dégagés, loin des habitations, personne en vue et bonne visibilité, faite vous plaisir si vous avez envie de "mettre les gaz", rien ne vous en empêche... Le tout est de savoir revenir à une allure adaptée à l'environnement, dès que nécessaire.

Pourquoi je vous dis tout ça ? Parce que les motards verts et 4X4treux nous ont pris en grippe, nous les "quadeurs"... Je ne parle pas des Mountain Wilderness et autres extrémistes pseudo-écolos. Et si ils nous ont pris en grippe, c'est que sur les 150.000 nouveaux quadeurs de ces dernières années, une bonne proportion font n'importe quoi, sans connaissance des bons usages de la rando "verte". Du coup, on nous pond la circulaire Ollin et les quadeurs sont montrés du doigt...

A qui la faute, à l'homologation bien sur, à la vente massive de quads par des "professionnels" qui n'ont pas pris le temps d'informer et ou de former les acheteurs. Les pros, concessionnaires et importateurs, ont leur part de responsabilité, même si la plupart des grandes marques ont été vers l'homologation à reculons, poussés par l'hégémonie du taiwanais Kymco sur le marché Français. Seul Honda n'a pas cédé et refuse encore l'homologation de ses quads, en se justifiant d'une réglementation inadaptée à l'heure actuelle.

Vitesse excessive et inadaptée à l'environnement, hors-piste, pots bruyants, groupes nombreux, le tout sur le même itinéraire de la balade du dimanche après midi, autour du village ou à la sortie de la ville, là ou tout le monde se promène en famille.

Voilà que ça dure depuis 4 ans et l'arrivée des premiers quads homologués. Il est temps que cela change définitivement, avant que notre loisir soit mis hors la loi. Ça nous pend au nez, et nous avons notre part de responsabilité, les pires ennemis du quad de loisir, ce ne sont pas les "écolos" du dimanche, mais bien des quadeurs...

Bonne année 2007, à tous les quadeurs responsables... Quand aux autres, quand vous aurez tué notre loisir, il vous sera encore temps d'en changer, mais si vous pouviez le faire avant...

                                                                                                                            Le rédac'chef