Essai flash : 700 KINGQUAD

Le 700 KINGQUAD est méconnu, injustement, sur le marché Français. Manque de communication de SUZUKI France, manque d'image de SUZUKI sur le marché des gros baroudeurs...
Pourtant il a tout d'un grand, 700cc, injection, blocage de différentiel, etc... Lire la suite...

650 KVF : essai flash

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Kawasaki avait été le premier à enfanter un "monstre", le 650 KVF... En 2001 déjà, Kawa lançait le premier quad bicylindre du marché. A l'époque, c'était la machine la plus puissante, la plus bestiale du marché, au point qu'on en retrouvait en course, juste dépouillés de leurs porte-bagages.

Aujourd'hui, sur le papier, la bête parait presque "docile" au vu des 700cc, 750cc qui lui ont succédé chez kawa, et des 800cc de la concurrence... Que vaut aujourd'hui un 650 KVF sur le marché des gros cubes ? Lire la suite...

Le Codever s’interroge sur les circonstances douteuses dans lesquelles un quader a trouvé la mort, le 14 juillet, dans l’Yonne.

Le week-end dernier, Grégory Benard, 30 ans, de Saint Fargeau, a trouvé la mort en percutant une chaîne dans un chemin, aux environs de Druyes-les-Belles-Fontaines.

D’après les amis de Grégory, dont le corps sans vie a été retrouvé après plusieurs heures de recherches, la chaine rouillée était tendue dans un chemin situé en prolongement du chemin communal par lequel arrivait le jeune quader. La pénombre de la forêt rendait l’obstacle totalement invisible. Lire la suite...

ESSAI DES PNEUS MUD GEAR

Depuis quelques mois « GENAC », que tous les pratiquants de quad connaissent, commercialise des pneus sports mais aussi pour les quads type "utilitaires", qui sont devenus très vite à la mode...

Au Journal du Quad nous avons décidez de faire un test longue durée de leurs pneus  "MUD GEAR". Nous les avons fais monter sur le 750 Brute Force, vu le profil agressif très typé utilitaire des pneus, qui nous a semblé un choix judicieux.  Pour leurs faire subir toutes les tortures, nous leurs avions préparé : de la neige,  du pierrier, de la route, des bourbiers, etc. Lire la suite...

Honda Rincon 680 :
"Born in the USA"

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Quel moteur, le 675 cc doté de l'injection est une merveille. Souple dès les plus bas régimes, il allonge jusqu'à atteindre 99 km/h, ou son régulateur se met en route... La réussite de ce "gros" moteur est d'être très facile en usage rando, ou il accepte qu'on roule sur un filet de gaz. Il est quasiment accessible à un débutant... Par contre dès qu'on sollicite un peu plus la gâchette, la puissance est bien là. Lire l'article complet...