Séquence bricol'quad

Objectif du jour:
monter deux treuils Quadrax 2000 et KEW 2000
sur des sportsman 500 '2005'

 Texte et photos : Nico 'Handiquad' Robert

Pour ce faire je dispose d'un kit de base Quadrax-2000 (origine Canada via QuadCanada mais fabrication chinoise) qui comprend le treuil, une plaque de support, un relais, une petite télécommande à main, une prise pour télécommande a fixer sur le quad, des câbles électriques, un guide à rouleaux, et divers accessoires: vis, serre-câbles, etc. La télécommande au guidon n'était pas fournie (optionnelle).

Ce produit inspire confiance car il en ressort immédiatement une impression de qualité. Serait-ce une copie très inpirée des fameux "Warn" (réputés mais coûteux !) que ça ne serait pas étonnant. Son point fort dans la pratique par rapport au KEW 2000 présenté çi après est sa (beaucoup) plus grande vitesse d'enroulement/déroulement, et sa manette de débrayage qui suffit de tirer vers sois ou de repousser.

Le KEW 2000 "première génération" dont nous disposions également, lui ne disposait pas de relais et était doté d'une imposante télécommande mais la nouvelle version (non testée) proposée par AAZ-Distribution inclue désormais télécommande au guidon et relais (voir photo).

Par rapport au Quadrax, il parait moins bien fini et le système de débrayage est peu pratique, (surtout avec des gants !) imposant de tirer une petite molette, puis de la faire pivoter d'un quart de tour. enfin il faut noter que la vitesse d'enroulement / déroulement est peu véloce. Toutefois il coûte bien moins cher...

Passons au montage : J’ai aussi sous la main un support de treuil pour un 700 sportsman 2004 qui ne correspond en rien au 500 Sportsman 2005 coté châssis et montage du treuil. Il va donc falloir bricoler un peu mais compte tenu du prix d'un "vrai" treuil 'Polaris' (un Warn en fait) et des supports d'adaptation, le jeu en vaut la chandelle vu l'économie réalisée ! Bien sur il faut aimer bricoler, disposer d'un atelier pour bricoler et de quelques outils...

Après avoir démonté tous les plastiques (face avant plus coffre) à l’avant du quad , j’ai fabriqué deux supports à l’aide d’une cornière de 30x30 mm (acier laminé à chaud) que j’ai trouvé d’un un magasin de bricolage. Je me suis servi d’une partie du support pour le 700 '2004', pour fixer le guide à rouleaux, mais on peut faire aussi avec la plaque qui est dans le kit de base, en faisant comme avec le treuil Kew 2000 (un modèle plus bas de gamme mais très économique)  qui sera monté sur l'autre Sportsman de la rédaction....

Pour fixer les cornières sur le quad, il y a des trous prévu à cet effet et en attente, qui ne sont pas taraudés (chez Polaris ils utilisent des boulons autos-taraudeurs), il suffit de passer un simple taraud de 8 "bien de chez nous" et prévoir 4 boulons de 8x25  (à noter que la boulonnerie du treuil est européenne, pour causse qu’il est fabriquer... en Chine). 

Reste plus qu’a faire le branchement et là "monsieur Popo" a penser à tout : coté droit du quad (devant) il y a des câbles en attente, et un petit support pour recevoir le relais. Le relais tombe pile dans les trous de fixation.

Pour brancher les câbles ce sera un peu dur : les cosses existantes ne sont pas bien adaptées, il faudra soit les changer (attention très gros câble 10² ) soit bricoler un peu.

J’ai mis la prise télécommande (de type prise micro) à coté de la prise allume-cigare, à gauche du phare central. Je me suis repris sur un + après contact, comme sur les indication de la notice de montage : celui du faisceau d’homologation m'a paru bien ! Une télécommande au guidon devrais suivre dans quelque temps.

Il ne faudra pas oublier de brancher le câble rouge coté batterie : il est en attente entre le châssis et la boite à air (à dévisser pour le trouver).

Il faut le brancher sur un écrou juste derrière ou arrive le + de la batterie (voir photos çi-dessous).

J’ai aussi monté le treuil Kew2000 sur le quad d‘Hervé (notre inimitable rédac'chef rentrait juste de rando et son quad n'avait pas eu le temps de passer au karcher, comme le montre les photos !) avec les même cornières, mais se coup là j’ai mis celle du bas dans l’autre sens pour pouvoir fixer la plaque pour servir de supporte au guide-câble. Les photos du montage çi-dessous :

L’imposante télécommande du Kew 2000 trouvera sa place dans le coffre avant.  j’ai repris  l’alimentation sur le même pré-câblage Polaris  (attention à ne pas coincer les boutons en ferment le coffre le treuil est branché directement sur la batterie je pense qu’il serai bien de prévoir un coupe-circuit sur le + )

Conclusion : ces deux treuils (900 kg de traction chacun) s'avèrent utiles lors de grandes randonnées ou en franchissement, pour s'assurer ou se sortir de situation délicates. Ils peuvent rendre de nombreux services et il devient difficile de s'en passer quand on y a goûté ! Le Quadrax est plus haut de gamme et plus rapide aussi, tandis que le KEW est très économique, pour un usage plus ponctuel.

Selon votre budget et la fréquence de votre utilisation vous pouvez choisir un de ces deux modèles, voir du plus haut de gamme comme du 'Warn' disponible en option au catalogue Polaris, avec le nécessaire de montage. 

Le montage et la fabrication de supports est à la portée de tout bricoleur : Si vous faites les supports vous même, le coût de l'adaptation sera de quelques Euros pour la ferraille, un coup de peinture dessus et le tour est joué.

Le treuil CT-2000 de marque Quadrax, nous a été fournis par Quad Canada - Prix indixatif 499 €

Le treuil KEW 2000 nous a été fourni par AAZ DISTRIBUTION, il est disponible au prix de 219 € dans sa nouvelle version avec sa télécommande au guidon.