Maxxer 300 "Bailly-loisirs":
le "KXR nouveau" est arrivé !

Essai "Real World" / Texte et photos : Razemoquette

Le Maxxer 300, "qu'est ce que ça vaut ?", est une question qui commençait a revenir souvent, alors, pour savoir... rien de mieux qu'un bon week-end de quad, des chemins et une bande de joyeux drilles !

Lieu : Bailly en rivière (76), parcours de 300 km, dont je ferais une partie sur le MAXXER.

La machine, prêtée par Véro de Bailly-loisirs, est son quad perso, et à ce titre disposait d'équipements optionnels comme un kit variateur Racing Concept 4, des nerfs bars et des élargisseurs de voies, ainsi d'une paire d'amortisseurs ohlins devant, et pour finir, une ligne d' échappement que je qualifierai simplement de BRUYANTE (pas bien ça !!!).

A voir, le 300 MAXXER "Véro réplica" est carrément superbe, on sent que le bon goût féminin est passé par là, aucune faute de goût, c'est la classe ! Avouons aussi que les designers de chez KYMCO sont largement devant leurs autres homologues taiwanais et que le 300 Maxxer est une réussite esthétique, en particulier dans ce coloris bleu !

Il est beau ok, mais le ramage vaut-il le plumage...

Parti avec pas mal d'idée préconçues sur ce "KXR remodelé", votre serviteur n'était pas très enthousiaste à l'idée de rouler en compagnie de machines bien plus puissantes dans le bocage normand, par une belle journée d'octobre... Faut dire qu'après 190 km au guidon du Honda 650 Rincon, y'a pas beaucoup de quads qui soient tentants !!!

C'est parti, faut suivre la meute déchaînée et à ma grande surprise le Maxxer se débrouille bien, il suivra le rythme infernal sans forcer outre mesure(30 km/h de moyenne... un 400 LTZ en tête ça cause, un peu trop surement...). Léger et maniable, il sera plus a l'aise dans les passages tourmentés que les bouts droits, mais aura quand même pris 80 km/h sur la terre, sur un terrain légèrement défoncé ! Comme quoi la tenue de route est raisonnable, si l'on tient compte de la catégorie de l'engin qui n'est pas une véritable machine de sport, quoi que fasse croire son look agressif !

Le gabarit est plutôt petit et malgré mes 1M60, je me sentais (au début) plus à l'aise sur un "gros" quad que sur le Maxxer, pour lequel les ingénieurs Taiwanais n'ont toujours pas saisi l'intérêt de lui donner des dimensions "européennes" ! Le "petit" gabarit du 300 se fait toutefois rapidement oublier par la suite.

La selle ferme au début fini elle aussi... par se faire oublier, idem pour la gâchette, insupportablement dure et à la course trop longue (Que l'ingénieur qui a dessiné cette gâchette se fasse hara-kiri immédiatement !) au début... puis par miracle (et des bordées d'injures plus tard !!!), on fini par s'y faire et le Maxxer redevient alors agréable à piloter.

Le freinage est très bon, la consommation ridicule, la motorisation souple et coupleuse pour un 300 (un 270 cc en fait) à variateur, les reprises sont agréables... Le KXR "anémique" est oublié : le Maxxer à plus de caractère, c'est indéniable, surtout dans la version essayée, avec un bon tuning "made in bailly" !

Il n'y a que la garde au sol et l'absence de gamme courte qui pourra limiter le franchissement, mais ce n'est pas la vocation de ce quad.

Conclusion : Ce Maxxer, préparé par Bailly-Loisirs, est plutôt une bonne surprise, il est capable de suivre des quads plus gros dans des randos rapides tant que le terrain ne se dégrade pas trop, ou demande d'avoir le physique pour le tenir... Bien motorisé, doté d'un châssis équilibré, léger, économique... Ce Maxxer 300 est bien un KXR qui serait tombé dans les main de "Mr Plus" !!! Une bonne surprise pour la rédaction que l'homogénéité de cette machine, qui peut être un très bon choix pour goûter au quad. Proposé à 5390 € en version standard, il devrait séduire une large clientèle à la recherche d'une machine pas trop coûteuse, mais capable de distiller une bonne dose de plaisir...

+

• Rapport qualité/prix

• Finition

• Equilibre général

• Caractère moteur

• Préparation légère possible

- 

• Manque de garde au sol
• Nerfs bars en option
• Gâchette mal conçue
• Gabarit encore trop étriqué

Disponible en Bleu, rouge, orange, vert et noir

NDLR : merci Véro de Bailly-loisirs pour le prêt de sa machine perso (désolé pour le tonneau !!!)

MAXXER 300