6ème Enduro de Vassivière
Le quadyracingTeam
dans la course… (Recit Lecteur) - 7 et 8 février 2004
Texte QuadyracingTeam / Photos :
Quadyrancingteam + bailly-Loisirs
15 jours seulement séparent l’épreuve du sable à celle des bourbiers,
pierriers et devers en tout genre que
représente l’Enduro de Vassivière. Il va
falloir être efficace dans la préparation, pour remettre les quads en état
avant l’échéance, surtout pour Fabrice qui avait fait une chute avant
l’arrivée : bilan un phare arraché, bobine grillée
et quelques plastiques froissés. Une fois cela fait, il nous reste à
conditionner les quads pour la future course de Vassivière, et choisir pneus
et options pour la démultiplication.
Fabrice prendra une option 22/10 pour l’arrière et remettra son quad en
configuration d’origine sans les trains avant et arbre arrière larges. Eric
choisira des MudShark pour l’arrière, un pignon
de 13 en sortie de boite et aura l’agréable surprise de se voir prêter
pour la saison un Pot CRD R100, deux jours avant le départ. Notre Vendredi précédent
le départ se verra consacrer aux derniers réglages, à la déco et au
chargement du matériel :
Fabrice partira avec le numéro 47 et Eric avec le 108, pour respectivement
leur 5è et 1ère participation à cette épreuve.
4H30, le réveil sonne et nous annonce le début d’une journée marathon.
3H plus tard et nous voilà arrivés
sur place accompagnés de nos assistances, excités
par l’enjeu.
Mise en place du stand, photos souvenir de l’équipe pour les sponsors, vérifs
administratives et techniques, puis une petite reconnaissance à pied de la
première spéciale pour nous mettre dans le bain, visite des stands pour
rencontrer nos collègues quadeurs.
Au briefing, le ton est donné puisqu’on nous annonce que nous débuterons
par la spéciale chronométrée dès 13h pour les premiers (Fabrice
partira à 13h33 et Eric à 14h18) puis une première
liaison de 30’, une seconde liaison de 2h dans laquelle se déroulera la
seconde spéciale banderolée chronométrée.
(48km au total). On fera ce schéma 2 fois le samedi et 3 fois le dimanche,
plus une spéciale en ligne de nuit de 8 km.
La température au sol est de 3°, et le temps plus ou moins couvert.
Une fois habillés, nous nous rendons vers le parc fermé pour le départ,
qui se fera 4 par 4 toutes les 4 minutes. Les premiers départs donnent le
ton, avec un Xavier Rouchousse survolté, un Jérome
Verdier prudent et nos féminines courageuses (bravo à ces dames : Nathalie
Manzano finira 63è au scratch général) leur
suivent le train. Quant à nous, les départs sont imminents ; Fabrice
part pour son 1er et malheureusement dernier tour puisqu’il
perdra une roue dans la liaison 2, alors qu’il avait effectué de très bon
temps dans les spéciales. Il continuera hors course pour le plaisir de la
course. Eric partira lui plus prudemment, découvrant les nouveaux réglages
de sa machine (pot, transmission, pneus) au fur et à mesure des tours. La
liaison jusqu’au CH1 nous laisse que peu de temps avant le délai imparti
des 30’, les principales difficultés étant le franchissement d’un
ruisseau parsemé de rondins de bois, et un devers important à descendre dans
la forêt. Nous entamons la liaison N°2 qui présentera des difficultés plus
intéressantes, et 
enrichissantes en terme de technique de pilotage
(franchissement d’un bourbier de 150m en montée dans la forêt, pierriers
dans un ruisseau pas beaucoup plus large que le quad, devers en deux parties
avec un ruisseau à franchir en contrebas, parties roulantes 
dans les bois, whoops,
tourbières,) le terrain se dégradant au fur et à mesure du passage des
quads. Eric arrivera tout de même avec plus de 45’ d’avance sur
l’horaire imparti, de quoi se refaire une santé pour le quad et pour le
pilote, avant de repartir à l’assaut de la deuxième boucle. Puis viendra
la spéciale en ligne de nuit avec un départ toutes les 30 ‘’, et
son lot de surprises puisque le grand favori X.Rouchousse
abandonnera après avoir perdu 10’ sur cette spéciale par
rapport à Thierry Chevrot.
D’ailleurs dans cette spéciale, on pourrait se poser la question sur le
respect des banderoles par certains pilotes, ….peut-être quelques
raccourcis ?
Nous avons bien mérité une nuit de repos sous les encouragements de notre
Team Manager et de toute notre assistance.
Le lendemain, nous voilà fin prêts pour
remettre le couvert pour 3 nouvelles boucles dès 8H du matin. Les spectateurs
sont plus nombreux pour nous soutenir et éventuellement donner un coup de
main dans les passages difficiles, les pilotes roulant la plupart du temps par
deux comme Eric et son collègue Philippe N°108 et 109, qui prendront un
grand plaisir à rouler ensemble et à s’entraider et à aider certains
concurrents en bien mauvaise position.
Les derniers tours de roue sont salvateurs, Eric finissant fatigué et
Fabrice frais comme un gardon…
Pour les résultats du Team, Eric finira 28è pour sa première
participation et Fabrice hors course suite à son incident mécanique lui
faisant perdre toute chance de finir dans les délais.
Le plaisir de courir a toutefois été très présent pendant cet enduro,
et les difficultés très riches en enseignement pour un pilote novice comme
moi.
Rendez vous le 14 mars pour l’épreuve de Brive la Gaillarde…
