TRIAL REGIONAL à CAILLE

Texte et photos : Outlvar

Le département des Alpes maritimes et plus précisément Caille, un village vivant, perché au-dessus d’une vaste plaine, accueillait la deuxième manche du trial trophy quad.

Les anciens disent : « l’hiver à Caille, ça caille ». Mais l’été, il y fait chaud à cette altitude de 1160 mètres.

Casqué et botté pour notre sécurité, il nous faut bien du courage pour enchaîner les 9 zones tracées par Mr Fabre Pierre dit monsieur Trial.

Dans ce pays du trial, un beau plateau de compétiteurs était réuni ce dimanche 25 juillet 2004 avec pas moins de 17 véhicules 4x4 et 14 quads.

Après les formalités administratives accomplies, nous partons à la découverte avec interrogation. Et comme d’habitude, la même question revient : «  qui ouvre la zone ? ». Et comme toujours dans une ambiance amusante, on dénonce son copain, son voisin, celui qui a garé son quad proche de la porte d’entrée, tous les prétextes sont bons pour ne pas commencer le premier. Pas trop téméraires nos sportifs.

On en n’est pas encore à lancer la phrase légendaire « les femmes et les enfants d’abords » mais cela ne serait tardé car les quadeuses étaient au nombre de 2, chevauchant un scrambler 4x4 et un big bear 350 4x2.

Notre responsable quad, François Pérouse, en homme averti et généreux, poussera souvent la première porte avec son bicylindre Polaris.

Les premières zones en plaine ne présentent pas de difficultés et la plupart des quadeurs en sortiront sans  aucune pénalité.

Les autres zones sur le versant de la colline apporteront son lot de pentes et dévers sur un sol instable avec pour conséquence le début des points négatifs.

La pression monte avec pour certains quelques prises de risques au-delà du raisonnable et aussi le début de contestations d’attribution de pénalités par les commissaires.

François Pérouse informe les quadeurs que sur les passages à risques importants, l’assurance de quadeurs extérieurs est obligatoire et d’autre part qu’il n’existe pas de notion de vitesse. Le but étant de se faire plaisir et d’apprécier l’enchaînement de franchissements et de portes dans la plus pure tradition du trial.

La définition des pénalités issue du 4x4 trial est en pleine évolution pour le quad. Il est rappelé que les manches de trial actuellement disputées sont des essais pour un éventuel championnat UFOLEP en 2005.

Pour preuve l’abandon de la pénalité de calage pour éviter de pénaliser certains moteurs et transmission.

Nous nous devons de respecter les décisions des commissaires Ufolep qui découvrent nos drôles d’engins avec ses formidables capacités.

Les résultats ne se font plus attendre avec :

•   la catégorie loisir 4x2

1^er             Bouygues Patrick        Suzuki 250 LTZ   0 points de pénalités

2^ème             Martin Sylvie           Yamaha Big bear 350 carton non rendu

Vu un sans faute, Patrick Bouygues ferra peut être le pas en catégorie 4x2 expert à la prochaine manche.

•   la catégorie loisir 4x4

1^er             Gassin                          Yamaha bruin 350    2 points de pénalités

2^ème            Eugene                        Polaris scrambler 500  14

La différence s’est faite entre autre grâce au petit gabarit du bruin typé « tracteur viticole », un avantage certain qu’a su bien profité Gassin, qui garde la tête de cette catégorie après 2 manches.. Mme Eugene écope seulement de 14 points de pénalités correspondant uniquement à des marches arrière ( va falloir enlever la commande « R » ).

•   la catégorie expert 4x2

1^er             Bouygues Michel          Yamaha bear traker 250    2 points

2^ème            Long Jean-Michel            Yamaha warrior 350               38

3^ème            Grimaud Olivier            Kawasaki KFX 400                    40

Une catégorie survolée par Michel Bouygues avec la plus petite cylindrée. Une belle leçon de pilotage.

•   la catégorie expert 4x4

1^er            Tuccio Eric                    Polaris sportsman 500   4 points 

2^ème            Pérouse françois          Polaris sportsman 600   19

3^ème            Ruffay David               Bombardier traxter 500 20

4^ème            Giordano Jeanclaude    Polaris scrambler 500   21

5^ème            Ladhoue Frédéric         Bombardier outlander 400 22

6^ème            Barale Adrien                Bombardier traxter 500    24

7^ème            Micheletti Roger           Honda 350 TRX                 61

  Après le trial de Chateauvieux remporté par les bombardier, place aux Polaris à Caille pour éviter toute suprématie de marque ( n’oubliez pas, la prochaine c’est pour nous ). Eric Tuccio n’a concédé que 2 marches arrière dans toute l’épreuve, belle prestation avec calme et sérénité.  Mais d’après ses amis il manquait de grosses descentes pour Eric, ceci est un appel pour l’organisateur ( sympa les copains ). Le reste du classement proche les uns des autres a loupé au moins une zone complètement.

Et quelles belles sensations ressenties aux guidons de nos quads lors de franchissements extrêmes, toujours à la recherche de motricité, d’équilibre, de précision. 

La saison 2004 continue avec 2 autres manches. Rendez-vous en septembre.

  Ouvert aux licenciés UFOLEP, contact Mr Pérouse François : 06.13.51.73.61