ATP 330 Homologué : Premier contact

Texte Nicolas Robert / Photos : Nicolas Robert & Hervé Gaillard

La vidéo - Version modem ici

Avec le lancement du ATP 330 homologué, POLARIS s’intéresse avant tout à une clientèle de professionnels avec une machine qui peut venir en complément pour de petits travaux. 

Les professions visées  sont  les agriculteurs , les viticulteurs , les forestiers , les paysagistes, mais aussi les communes , les pompiers ,la DDE et tout ceux qui ont besoin d’un petit véhicule 4X4 polyvalent.

De nombreux accessoires sont proposés par POLARIS et sont étudiés spécialement pour se monter très facilement sur le quad. 

Bien sur, on peut monter d’autres accessoires de différentes marques.

 Pour un usage rando, il n’est pas dépourvu d’intérêt avec sa benne qui permettra d’emporter un matériel important lors de long raid. Un coffre avant 

Le kit homologation est monté de série en usine aux USA ce qui est un gage de qualité.

Il est homologué une place. POLARIS joue la carte de la responsabilité car franchement, il n’y a pas la place pour deux adultes dans de bonnes conditions de confort et de sécurité.

 La particularité de ce quad tient d’abord dans sa transmission  1, 2 ou 4 roues motrices... unique en son genre.  Et oui ! Avec un simple interrupteur, vous pouvez passer d’une roue motrice à deux ou à quatre en un clin d’œil.

La position une roue motrice peut s’avérer intéressant sur surface bitumée pour profitter du différentiel ou sur surface fragile pour limiter les traces.

 Le démarrage est progressif. On voit tout de suite que nous sommes sur une machine à vocation utilitaire. Il n’y a  rien de sportif dans ce quad. 

 Le moteur est suffisant pour emmener le poids de l’engin. Aucun problème ne se pose pour suivre les autres quads si vous voulez franchir des passages délicats sur le couple : la gamme courte est là pour cela et le carénage protège bien le pilote.

 Les réactions de la machine sont saines et rassurantes, on se sent tout de suite à l’aise et en sécurité. Le freinage est performant bien que l’on puisse regretter que la commande de frein centralisée soit au pied pour cause d’homologation.

Pour avoir du frein à moteur, il faudra mettre un filet de gaz pour que le vario s’enclenche très facilement avec un peu d’habitude.

Avec sa large selle, ses suspensions avant MacPherson et ses doubles suspensions arrières, le confort est au rendez vous sans toutefois atteindre celui d’un Sportstman.

 L’instrumentation de bord est complète avec un compteur horaire, un compteur kilométrique journalier,  un nouvel indicateur de vitesse où les km/h sont sur l’extérieur du cadran  et les miles à l’intérieur,  donc plus lisibles.

 A noter aussi, les rétroviseurs qui sont placés au bout des poignées du guidon avec un système leur permettant de se plier dans les deux sens en cas de choc. 

 En franchissement, les capacités sont dignes d’un  «vrai quad »,  le 4X4 s’enclenche quand on en a besoin, les suspensions encaissent bien.  

 Pour un usage utilitaire, la charge utile n’est pas négligeable avec 113 kg dans la caisse et 40 kg à l’avant  plus une capacité de traction de 450 Kg. 

 A pleine charge, le moteur risque d’être un peu faible et il faudra sûrement passer en courte  mais cela est une volonté de POLARIS : Il faut savoir que ce quad n’est pas bridé avec son moteur de 330 cm3, il ne dépasse pas par conception les 20 CV autorisés.

 Le but étant de permettre aux responsables d’entreprises ou de collectivités de mettre entre les mains de leurs salariés, une machine qu’ils ne pourront pas trafiquer, ceci afin  d’éviter tout problème de responsabilité  en cas d’accident grave. 

 Pour faire des longues randonnées tranquilles, ATP 330  présente de nombreux intérêts par rapport au TrailBoss. C’est un 4X4 aveccardan et gamme courte, idéal pour les franchissements, plus une capacité de rangement importante.

A noter au passage, qu’un fauteuil roulant tient dans la benne même non plié, il suffit d’enlever les roues.

 Pour conclure, gageons que ce nouvel homologué POLARIS très polyvalent remportera un grand succès auprès des professionnels mais aussi des particuliers qui veulent faire un usage mixte, rando et petit travaux.

 Il sera proposé dés janvier 2005 aux environs de 9500 euros.    

 Caractéristiques techniques :
http://www.polarisfrance.com/atp.html