Défi Gardois 2003

Texte et photos : Don Camillou

“Menu maxi best of gadoue”

C’est sous une pluie automnale que s’est déroulée cette édition du Défi Gardois, à Alès dans le Gard, le 16 novembre dernier. De nombreux clubs avaient répondu présent pour cette épreuve de trial individuel, dans le même esprit que le Défi Toulousain en mai, il n’y avait pas moins de 55 inscrits venant de part et d’autre du sud de la France.

Les concurrents ont donné le meilleur d’eux, tout au long de la journée, sur un terrain qui se dégradait au fil du temps par une météo pluvieuse, et le nombre de passages des quads n’a pas non plus amélioré les choses ! Le spectacle (pour les spectateurs qui avaient osé le déplacement) fut somptueux  et riche en émotions.

Dimanche 9 heures, après un briefing par lequel les consignes furent rappelées à tous les participants, la troupe de quads fut divisée en 3 pour une meilleure organisation des passages des zones. Il y avait 10 zones à parcourir dans leur totalité, dont une chronométrée. Tous les types d’obstacles possibles et imaginables avaient été réalisés, franchissements naturels comme artificiels.

L’organisation fut sans faille : un médecin et une ambulance étaient sur le site en cas de gros problème. De plus, bon nombre de commissaires assuraient le bon déroulement du défi afin d’évaluer les participants : pas un seul coin d’une zone n’était laissé à l’abandon, il y avait des yeux partout ! Toute faute étant sanctionnée et pénalisée par des points, le but était d’accumuler un minimum de point à chaque zone. Le règlement était inspiré de la moto trial : pied à terre, banderoles touchées ou arrachées, sortie de zone, et la spécificité du quad : la marche arrière. Tout cela était sanctionné sévèrement, si bien que beaucoup de quadeurs eurent atteint le quota maxi de points avant même d’avoir fini la zone tellement le terrain se dégradait…

Une fois le départ donné, les trois groupes se répartirent chacun sur une zone, la pluie tombait régulièrement et n’avait pas l’air de vouloir s’arrêter, ça promettait une bonne journée bien boueuse ! Dès les premiers passages, les participants arrivent péniblement à suivre le tracé…  les dénivelés ne sont pas très importants mais sur de très courtes distances, ce qui laisse présager une dangerosité minime mais une difficulté accrue. Et en effet les sorties très raides des baignoires de boue obligeront bon nombre de participants à commettre des fautes. Les quads à quatre roues motrices étaient largement avantagés, la boue collait comme du chewing-gum et les crampons furent vite pleins.

Deux participants connus (R.Béteille / D.Garcia), organisateurs du Xtrem Cathare, ont eu la bonne idée de soulever, pour faire tourner dans le vide, les roues arrières de leur quad afin de débourrer les crampons (NDLR : pas si bête …). Certains obstacles ont donné beaucoup de fil à retordre à l’ensemble des quadeurs, tels les passages suivants : pneus, bobines de câbles et le tracteur rendu très glissants. La zone de la rivière (chronométrée) ou encore celle des buses en béton nécessitaient de l’aide extérieure. A la descente de ces dernières, Bruno Deffins se fit une belle frayeur en recevant son "propre" 650 KVF sur le dos…  plus de peur que de mal, pas de gros bobos ! Nombreuses ont été les chutes et culbutes, mais aucunes grosses casses à déplorer. Un V-Force a plié une bielle, un Prédator cassé sa chaîne, quelques poignées tordues, mais rien de grave.

Les "stars" du quad trial poursuite avaient répondu à l’appel. Elles ont offert du beau spectacle et enflammé le public méritant (resté malgré une pluie continue). Les célèbres Philippe Coloraffi et Lionel Mille sur Kawasaki KFX400 ont montré leurs capacités en franchissement, probablement les meilleurs, en 4x2 avec Bernard et Béteille sur Prédator qui a connu quelques soucis en fin de journée.

Par ailleurs, le JDQ décerne « le prix Nobel de la déconne » au duo marseillais Collorafi/Mille !. En 4x4 Manen a fait preuve d’une maîtrise parfaite de son véhicule en se classant 1^er dans sa catégorie sur un magnifique KVF 650. Les célèbres Deltrieu et D’Agostin ont eux aussi brillé dans leur prestation en finissant respectivement 2^nd et 3^ème sur leurs Polaris 4x4.

Après une pause bien méritée et une bonne paella pour tous, les quadeurs devaient boucler le tour des zones non effectuées le matin… Mais la pluie s’étant intensifiée durant l’entracte, c’est sur un sol totalement détrempé que se lancent les concurrents. La boue dominait toutes les zones, même où cela n’était pas prévu initialement. Une seule zone y échappa légèrement : la seule partie en sous-bois, avec des rochers rendus plus que glissants tout de même.

Les zones artificielles auront été les plus touchées par cette omniprésence de la boue, à la joie de tous car bien visibles pour les spectateurs qui pouvaient ainsi admirer plusieurs zones en même temps ! Les obstacles glissants comme des savonnettes eurent beaucoup de succès chez les plus téméraires. Certains concurrents se lançaient même des défis, histoire de mettre de l’ambiance… ça, les Marseillais savent très bien le faire !

Toutefois il était ainsi devenu très difficile d’évaluer qui que ce soit jusqu’à la fin des zones, car personne ne pouvait plus y accéder. Le classement n’est donc pas très significatif, mais le but premier était de faire partager un bon moment à tous : je crois que ce fut le cas et ne pense pas que quelqu’un puisse dire le contraire !

Ce fut donc une journée mémorable, plus par son spectacle que par sa météo, mais riche en souvenirs. Cette épreuve demande à être reconduite et pourrait devenir une référence en la matière. L’organisation fut largement à la hauteur de l’évènement, la sécurité était de rigueur : un médecin équipé d’un quad, 1 ambulance, 1 extincteur à chaque zone... Les commissaires ont brillé dans leur prestation, notamment en assurant les pilotes sur les passages délicats pouvant s’avérer dangereux… 

Vivement la prochaine édition ! ;-)