Thiembronne 2003 :
circuit de la Vilaine

Texte : Gaël Flamant / Photos : Hervé Gaillard

"Les bronzés font du quad"

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Pour ceux qui ne connaissent pas Thiembronne, ou qui ne lisent pas la presse, c’est LE rendez vous annuel de notre ami Thierry Vandendaele, boss de Polaris Belgium et Evolution Quad.

Ce rendez vous est incontournable pour tout quadeur nordiste armé d’un sens de l’humour et de l’amitié bien marqué, et surtout d’un amour débordant pour les terrains « gras ».

Rendez-vous était donné ce week-end du 15 et 16 novembre, et toute notre organisation commençait à être bien huilée. Randoquad (NDLR : le rédac' chef du JDQ) venant de loin (bravo à lui 750 km/aller et idem au retour !), arrivé à Reims je découvre la toute nouvelle JDQ mobile, qui fera sensation sur les paddocks d’organisation, on charge en vitesse et c’est parti.

Malgré notre faible rythme l’impatience se faisait plus que sentir, et l’excitation était facilement palpable d’en découdre avec la crème nordiste et Belge.

Arrivée sur le site (après pas mal d’errance …) La sauce est carrément exposée, on voulait du sauvage, de la rando en pleine campagne ben on va être servis ! Le co-organisateur n’est autre que le célèbre circuit de la Vilaine, accueillant 4x4, motos et quads dans un cadre entièrement aménagé.

Le vendredi soir est le moment de partager, de discuter, de se connaître aussi pour certains autour d’une bonne table et d’un bon verre, vous le savez désormais, chez nous la convivialité est omniprésente et aussi dans les assiettes, n’en déplaise à nos nutritionnistes…

Une bonne nuit, dans un gîte fabuleux, un petit déj' à la ferme, avec bon nombre de produits du terroir (c’est quand même extraordinaire de déjeuner avec du lait venant d’être trait !) et c’est partit, l’objectif est annoncé : 170 Kms à la journée. Ok ! Ca devrait aller, mais…. Combien sommes nous ?

Arrivés sur le circuit, le parking que l’on avait laissé désert à notre arrivée est bien rempli ! Petit tour du boss, on rassemble les quads, on expose les règles à respecter et on fait les comptes, ce n’est pas moins de 59 quads de toutes cylindrées confondues qui s’alignent, OUF ! Ca va être chaud à gérer cette meute. Les consignes de sécurité et de savoir vivre sont énoncées à haute voix et c’est parti dans un vrombissement extraordinaire. Pour ma part je me vois remettre un dossard jaune, puisque je vais faire partie de l’encadrement de sécurité (excellente d’ailleurs et adaptée aux randos en convoi, à l’occasion ça me donne une idée d’article !)

C’est parti et le convoi est très impressionnant : 1.5 Km , Avouez que c'est quelque chose. Nous roulons en partageant tous type de terrains de chemins défoncés, aux petites routes secondaires, en passant par quelques traversées de village mémorables ou tous les gens, soit nous attendaient ou soit venaient nous applaudir, et sortaient tous les enfants émerveillés par la horde.

Le groupe est gigantesque mais dans l’ensemble relativement homogène, seuls quelques quads homologués (type SMC) ont quelques problèmes dus à leur monte de pneus et leurs capacités de franchissement limités. Le chemin, ouvert au road book, nous montre le professionnalisme du guide, aucunes erreurs, aucunes hésitations, on sent la maîtrise, c’est rassurant !

De nombreux paysages s’ouvrent à nous et le temps s’étant considérablement éclairci, nous roulons désormais avec le soleil, nous voila arrivés en bordure de mer , MAGNIFIQUE !!!, une question se pose alors, que sont ces falaises au loin ? C’est l’Angleterre ! Phénomène assez rare, la Grande Bretagne était parfaitement visible. Ca continue, je remorque un 400 kawa souffrant de problèmes sur les 10 derniers kilomètres avant le repas, on fait un arrêt station service, lavage du radiateur, alors la c’est impressionnant des abeilles sur un morceau de sucre !!! Direction la route d’en face pour aller casser une croûte dans un café restaurant. On investit les lieux et la salle est comble.

Nous repartons le ventre bien plein et l’objectif kilométrique est loin d'être atteint, nous sommes à la bourre ! La nuit tombe, le convoi ressemble de plus en plus à une descente aux flambeaux, inoubliable !

Nous voila rentré "légèrement boueux", un bon repas, une bonne douche, une paire de bouteilles plus loin et dodo, 165 km ça use un homme.

Le dimanche

Ce jour était réservé uniquement aux activités du terrain, de la plus gentille aux plus extrêmes, le ton était donné.

Ce dimanche étant considéré comme un championnat de bourbier pour les plus audacieux, il faut rappeler que l’an dernier c’est chtiquad qui avait remporté la mise avec le titre de King of bourbier 2002.

Une grosse démonstration du boss nous laisse encore les yeux grand ouvert, c'est la rigolade devant l’effort, je tente de le suivre sur certains passages, je renoncerais devant une fosse, et nous amusons le public en défiant cette terre d’amour. La cohésion est de mise et le public n’hésite pas à se mouiller pour vous aider à sortir.

Un 700 Vforce va créer l’événement en essayant de nous suivre et en se plantant si bien qu’aucun quads et même deux 650 accrochés ensemble ne le sortiront, seul le tracteur avec sa fourche le sortira finalement de ce mauvais pas !

Vraiment, un week-end exceptionnel, un grand événement sans prise de tête, avec un boss qui roule en quad et non en hélicoptère, y a pas à dire les nordistes savent s’amuser et recevoir.